Han var lite orolig över sjuka hästar i stallet och att det bara gått att köra ett banjobb inför det här loppet. Ändå stod Roger Nilsson och Filling Fuel till slut som vinnare efter klass III-finalen. – En väldigt skön seger. Nu ska det bli roligt att åka till elitloppshelgen på Solvalla.
Så sent som den 2 maj i Boden startade Roger Nilsson sex hästar med väldigt klent resultat.
– Ingen gick något och jag strök till och med en på slutet av tävlingsdagen. Det visade sig att det var halsinfektioner som låg bakom det hela.
Han hade annars siktat en tid på just det här STL-loppet på Umåker med fyraårige Filling Fuel (e. Panne de Moteur). Helst skulle Roger velat ge hästen ett vanligt lopp i kroppen, men det vågade han inte.
– Då hade risken varit stor att hästen gått över gränsen för klass III. För första gången på väldigt länge körde jag i stället ett lite skarpare 1.17-jobb inför ett större lopp. Men det kändes osäkert om det skulle räcka för att få honom i tillräcklig form.
Dessutom snurrade det här med halsinfektioner fortfarande runt i huvudet på Nilsson.
– Vi hade dock kollat upp Filling Fuel efter konstens alla regler avseende halsen, så det skulle i alla fall inte behöva fela av den anledningen.
Väl i loppet fick Roger Nilsson se Magnus A Djuse sitta i fjärde par utvändigt och sedan attackera i tredjespår redan 700 kvar.
– Det var starkt att kunna gå där ute så länge i det höga tempot. Han gjorde det verkligen bra.
Det här var bara andra starten i år – och andra fullträffen.
– Ägaren köpte honom på Menhammars auktion. Det var en stor, svart och snygg häst som kom och jag hade stor tilltro till honom. Han kvalade också i juli som treåring, men brakade tyvärr sedan helt ihop i halsen. Det blev operation och inte någon riktig vinterträning inför säsongen som fyraåring.
Roger fortsätter:
– Hästen gjorde ändå flera bra lopp, men det fattades ändå en del. När vi nu kunde vinterträna rejält inför 2025 har Filling Fuel gått framåt rejält. Jag känner verkligen att det finns en hel del i honom och nu ska det bli väldigt kul att få starta i finalen under elitloppshelgen.
Hur länge sedan var det du vann som tränare inom V75-spelet? – Det var med Sjöli Morten i oktober i Boden, så det kändes skönt att vi kunde ta en seger på nytt.
Det blir betydligt fler mil än till Umeå att åka med hästtransporten när Filling Fuel ska tampas med de bästa i klassen på Solvalla. Men långa resor är pitebon Roger Nilsson van.
– Ja, 100 mil enkel resa är ingenting. Det går lätt.
Särskilt då när man har en häst av Filling Fuels kapacitet att lasta på. Den här gången har hästen också ett lopp i kroppen – inte bara ett banjobb.
– Jag har en väldigt bra känsla när det gäller nästa start. Det måste jag säga.
Blir det firande i kväll vid hemkomsten till Piteå? – Hem ska vi, men firandet får vänta till längre fram.
